Et pour une première mouture, les organisateurs n’y sont pas allés avec le dos de la cuillère puisque 8 étapes parfaitement réparties sur le calendrier sont au programme des pilotes. Une densité de courses qui permet au règlement de proposer 3 jokers. Le top quand on ne dispose que de quelques bons de sortie gouvernementaux.
Après Troyes dans l’Aube et Baccarat en Meurthe et Moselle, c’est Algrange en Moselle qui accueille l’EREC sous l’égide du VC Hettangeois. Fred Liebaud, l’organisateur en chef de cette manche, lui-même pilote de bon niveau, a "profité" d’une épaule disloquée fin 2009 pour mettre à profit son temps libre au service d’une cause : l’enduro. Et cette idée d’un championnat régional qui s’inspirerait d’une Riderzcup ou d’un Trophée Régional , ils sont plusieurs à l’avoir eu simultanément. Les organisateurs potentiels se sont rencontrés en novembre et le processus s’est mis en marche naturellement, bénévolement et efficacement. Le succès est immédiat puisque toutes les manches devraient se jouer à guichet fermé.
Venons-en à cette course. Le principe est celui le plus simple : il s’agit d’un rallye, chaque concurrent disposant à l’avance de ses horaires de passage en spéciales. A sa charge d’effectuer les liaisons de façon à se trouver au départ dans les temps. Start toutes les 20 secondes et gaz !!! Il est possible dès l’inscription de demander à rider avec ses potes afin d’effectuer ensemble les liaisons. Un très bon point.
Un peu originaire de la région, et connaissant la colline St Michel par coeur, j’avais hâte de découvrir les choix de Fred concernant les tracés. C’était sans compter sur l’acharnement de cette équipe qui a tout simplement construit 2 spéciales de A à Z, et ce avec goût : des tracés mêlant subtilement engagement et physique, exploitant parfaitement les ressources somme toute limitées du terrain. Malheureusement, la pluie tombée toute la nuit sur une terre glaiseuse ruina en partie la qualité du travail effectué et la motivation de la moitié du pack. Si Jey Clementz survole le tracé, le terrain est devenu hypertechnique pour une bonne partie des 160 riders qui, sur casse, sur chute ou tout simplement hors délais, voir épuisés par les liaisons en terrain hostile, se trouvent contraints à l’abandon. Personnellement, je choisirai l’option chute violente avec arrachage des deux shifters, le genre de situation tout à fait digne de notre redac’ chef, la vitesse en moins.
BK en slide
Autant dire que les organisateur ne furent pas récompensés de leur effort et que l’amertume pas toujours justifiée de certains pilotes engagés ne les a en rien réconforté.
Pourtant, pour une première, le sans faute était proche. Un beau tracé, du monde, des lots, une tombola, une pasta party. Seul le parcours aléatoire des liaisons aurait pu être adapté dans l’urgence à la situation météo. Peu de chose à redire quoiqu’il en soit et un avenir sans doute meilleur pour cette manche algrangeoise de L’EREC, lui aussi voué au succès.
A BK, on pense déjà à s’engager sur une autre manche...
Ah oui, derrière Clementz, Stéphane Lesaine et David Albert complètent dans cet ordre le podium. Elodie Darcq et Melanie Chilotti sont les deux seules rescapées féminines.
Un Master, , un senior2 et un top pilote sur le podium
2 Minutes avec Jérôme Clementz :
Jey, comment t’es-tu retrouvé sur les start lists de l’EREC ?
Vu que sur les Elsass Enduro Tour, je ne peux pas rouler puisque j’organise, je suis venu faire du rythme sur l’EREC avant les courses nationales et internationales.
Quel est ton ressenti sur ce nouveau championnat régional ?
L’EREC est bien né, c’est la première année, le temps de tout mettre en place, de découvrir les tracés. Donc bien sûr, tout n’est pas parfait. C’est une super opportunité pour la discipline et pour les gens de l’Est d’avoir 2 championnats et des évènements dans la région. Ca fait bouger le Cyclisme et rassembler les riders.
Les choses sérieuses commencent la semaine prochaine à Métabief. Les sensations sont bonnes ?
La préparation a été bonne, le matos est prêt. Je suis venu à l’EREC pour me faire mal avant Métabief. Les sensations ont été bonnes toute la journée. Vu la météo de la semaine qui arrive, je pense même que ce fut une bonne répétition de rouler dans la boue.
Loizorider atomise la course
Les résultats complets : http://erec-vtt184.jimdo.com/r%C3%A... Toutes les photos : Vincent Conte
Par Brake, le 10 mai 2010