Il faut aller vite avec la machine qui représente un investissement financier énorme sur la création d’une piste. Ben et le machiniste devancent donc le reste de l’équipe en créant des virages grossiers.
- Photo : Will Walker
Les liaisons sont ensuite affinées à la main pour obtenir au final des appuis ronds dans tous les sens où chaque centimètre à été compacté sous les coups de pelle de Will ou de "l’ours" Jo.
- Photo : Will Walker
Un travail de longue haleine attend l’équipe derrière la machine.
- Photo : Will Walker
Au fil des ans notre ami à su s’entourer de machinistes experts dans la maîtrise de leur engins. Il nous explique sa préférence pour les pelles "araignées". Beaucoup plus agiles en terrain accidentés que leurs consoeurs classiques, elles ne nécessitent pas de chemin d’accés et ont ainsi un impact sur le paysage moins important. Bien trop souvent, en station, de gros travaux de terrassement sont nécessaires juste pour faire passer un engin, ne permettant pas de laisser des sections à l’état sauvage sur une piste de descente.
- Photo : Will Walker
Le résultat donne vraiment envie ! Ici un enchaînement de relevés sur la piste de descente de Crozets 2, refaite entièrement pour l’année 2011. Ben nous explique le secret de sa nouvelle façon de shaper sur cette photo où l’on peut constater que malgré trois trajectoires différentes à l’entrée , il est toujours ressorti sur la même ligne pour la suite.
- Photo : Will Walker
Ben est toujours à fond. Même en fin de journée, avec tout son matos sur le dos il n’hésite pas à jeter la tête par terre dans les appuis de la Toboggane à Morgins. Pour la petite histoire, il lui est déjà arrivé de planter le manche de sa pelle dans le ventre d’un pote qui le regardait passer en bord de piste !
- Photo : Nicolas Masse
- Photo : Nicolas Masse
Toujours pleins de bonnes idées, Ben et son ami Lolo travaillent sur une tronçonneuse. L’idée est simple, il faut la booster un peu pour avoir la puissance d’une grosse cylindrée sur un modèle plus petit et plus léger, avec laquelle le bûcheron shaper pourra aisément rouler tombeaux ouverts.
- Photo : Nicolas Masse
Session "tuning à l’américaine" dans la cave de Lolo. En augmentant le diamètre de sortie du pot d’échappement la bécane devrait tourner plus vite...et faire plus de bruit !
- Photo : Will Walker
Ben nous à livré quelques nouveautés pour 2011 :
La piste Crozets 2 refaite à neuf sur le secteur des Crozets, plus ludique et aérienne.
Un 4x permanent, toujours sur le secteur des Crozets.
La piste de coupe du monde de DH de Champéry est comme neuve depuis cet automne.
Une nouvelle piste devrait voir le jour à Morgins. Dessinée sur la carte, elle est en attente d’autorisation.
Des projets devraient aussi voir le jour du côté italien.
- Photo : Will Walker
Crédit photos : Will Walker & Nicolas Masse
