Il s’agit de chaussures composées d’une semelle assez rigide (pas aussi rigide qu’une chaussure de XC mais pas si loin), d’un revêtement cuir avec renforts plastiques et quelques timides aérations. 3 Scratchs viennent fermer le tout sur une languette « élastique » peu confortable si un plis venait à s’y créer. La chaussure remonte sur l’intérieur de la cheville, formant ainsi un protège maléole coupant toute possibilité de taper celle-ci à répétition sur son cadre ou ses manivelles. La finition de la chaussure est correcte, sans plus !

L’arrière de la chaussure, du fait des renforts en plastique, ainsi que le protège maléole sont assez rigides. Du coups lors des premières utilisations la chaussure n’est pas des plus confortables, bien au contraire. Il aura fallu une bonne dizaine de sorties pour que la chaussure se soit un peu plus fait à mon pieds, et encore il m’est arrivé quelques frottements et/ou appuis désagréables par la suite. A part ce soucis de confort, le protège maléole est très efficace. On peut aussi noter que la chaussure est assez chaude : non pas par son épaisseur, mais plutôt parcequ’elle coupe bien du vent. Elles sont donc également très supportable par grosses températures.

Le maintient via les 3 scratchs est bon. Mais après 4 mois d’utilisation intensives on peut noter une usure assez importante de ceux ci (ils fonctionnent toujours très bien mais qu’est ce que ça donnera dans un an ? Nous ne manquerons pas d’y revenir en cas de problème !).

La semelle rigide est appréciable au pédalage, la force est bien retransmise. Les crampons sont par contre épais et appuis fortement sur les pédales : même avec un réhausseur sous la calle – le déclipsage n’est parfois pas évident. Si pour pédaler la chaussure accompagne bien son rider, ce n’est pas la même chose en portage : le talon se décole et la semelle n’accroche pas plus que ça au terrain. On sent là le désavantage d’une semelle rigide pour marcher.

En conclusion Scott nous propose un produit de qualité mais très largement perfectible sur certains points, tels que le confort et les capacités au portage (bien courant dans les parcours AllMountain/Enduro).

Les + :
 Rigidité de la semelle
 Coupe bien du vent
 Protège maléole côté manivelle

Les - :
 Confort perfectible
 crampons un peu hauts par rapport au logement de la cale
 finition perfectible

Plus d'infos : http://scottusa.com/fr_fr/product/215/1112/all_mountain