Deuter 2011 : L’Attack 20
Démonstration de l’efficacité de la protection dorsale :
- Sac Deuter Attack 20 : aménagements
- Sac Deuter Attack 20 : protection dorsale intégrée
Odlo 2011
- Odlo se met aux cuissards techniques : ici les peaux !
- Les cuissards ODLO
FIVETEN 2011
- FIVETEN 2011 : la gamme s’élargie, Les spitfire LOW et MID viennent compléter la gamme freeride ainsi que la Baron
- FIVETEN 2011 : nouveaux coloris pour la Karver et la Karver Women (en bas)
- La FIVETEN CYCLONE
- La Minaar et la Hellcat sont les modèles SPD de DH
- FIVETEN 2011 : la Yellow King devient la Linie King et change forcément de couleur
- Autre modèle SPD pour le all mountain : la MALTESE FALCON, la gamme s’élargie
- Autre modèle SPD pour le all mountain : la MALTESE FALCON, la gamme s’élargie
SUNN 2011
- Sunn 2011 : le Charger arrive, un enduro boosté de plus sur le marché.
- Sunn Kern 2011
- Détails du Sunn Charger
- Douille de direction conique
- Douille conique aussi pour le Radical 2011
- Le Radical évolue au niveau de la boite de pédalier
- Retour aux sources : ce cadre a fait rêver plus d’un rider !
- Atomz : la gamme trial de Sunn
Niner 2011
- Niner : un 29 pouces tout carbone
- Finition exemplaire !
- Niner WFO : un 29 pouces d’enduro
Dartmoor 2011
- Dartmoor 2011
- Dartmoor 2011
Troy Lee 2011
- Troy Lee 2011
- Troy Lee 2011
GT 2011
KS 2011
- KS propose une version I Beam de sa tige de selle téléscopique en 2011
Cannondale 2011
- tige de selle carbone travaillée pour augmenter le confort
MSC 2011
- MSC 2011 : cintres larges et flat bars
- MSC 2011 : nouvelles attaches rapides lite
- Un proto de tige de selle téléscopique allégée : base de tige de selle KS
- MSC se met à l’éclairage à led haute puissance
- Nouvel antidéraillement lite : 153gr c’est pas mal du tout pour un modèle avec un sabot
- détail du chariot de selle utilisé sur le proto de tige téléscopique
- Potence intégrée MSC
- Nouveau coloris pour le pédalier X11. dispo en boitier de 83mm
Ragley 2011
- Nouveautés Ragley : Le Bagger est un Endurigide à grosse douille.
- La douille du Bagger ainsi que celle du Blue Pig passe en standard 44mm, permettant d’utiliser tout type de fourche (1.1/8, 1.5, Tapered)
- Le Ragley Piglet
- Le cadre est disponible en tout type de dropout
Pneus 2011
- Nouveautés MAXXIS 2011
- Nouveautés MAXXIS 2011
- Nouveauté Schwalbe 2011 : le Black Shark
- Schwalbe propose sa gamme 2011 dans de nouvelles version composées de trois gommes plus ou moins tendres : le triple Star Coumpound propose trois versions, PaceStar - TrailStar - VertStar.
Michelin :
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Michelin 2011
- Une nouvelle Chambre à air chez Michelin permettrait de limiter les crevaisons par perforation.
assistances électriques :
- De l’électrique à tous les niveaux : même en FR/DH. La volonté de rendre plus accessible la discipline ?
- Le système électrique de BOSH a beaucoup de succès auprès des constructeurs.
SCOTT 2011
- Scott 2011 : le Volage junior 24 pouces
Hayes 2011
- Nouvelle gamme Hayes : le Prime Pro. Nouvel étrier, réglage de l’attaque : le retour de Hayes sur le devant de la scène ?
- Le Hayes Prime Expert
- Le Prime Pro aussi dispo en blanc pèse 385gr
- L’expert quand à lui pèse 415gr.
Specialized 2011
- Pivot Carbone et conique pour la fourche Spé d’enduro
- Du Press Fit sur le Specialized Demo.
Commençal DH 2011
- Le nouveau DH de commençal
- On retrouve une douille persée pour le passage de gaine façon Mondraker
- Gravity 2011
KOWA 2011
- Il n’y a pas que Marzocchi qui fait des essais de revêtement de plongeur. Cependant KOWA utilise les revêtements KASHIMA depuis de nombreuses années.
- La fourche KOWA 200SX - une version limited arrive en 2011 avec la cartouche SSD : Speed Sensitive Damper
- Les pédales KOWA : format flat
- La Kowa FR 2,55kg pour 180mm de débattement
- la même en blanc
- réglage du rebond et du débattement. la FR est dispo en 1-1/8 et en tapered
Reverse 2011
- Nouveaux moyeux chez Reverse
- Le moyeu avant possède un système d’insert permettant de le passer de 9mm à 15mm et 20mm
- Couronnes Reverse de DH lite : 41gr. en 36 dents
- Le moyeu arrière 135mm peut quand à lui évoluer de 135*10 à 135*12 et 142*12. poids : 295gr.
- Nouvelle pédale. les Escape sont moins haut de gamme que les Ergo, mais meilleur marché et plus légères
- La potence intégrée est dispo en blanc, noir, rouge, bleu, violet.
- La nouvelle potence S-Trail pèse 120g en 50mm et 130 en 60mm
- tout comme la gamme de potence, la gamme de cintre s’élargie. environ 80 références sont maintenant disponibles
- Du wide et du flat ! 820mm de large destinés à être recoupé de façon à convenir à tout le monde
- la gamme de jeu de direction s’élargie afin de coller à tous les standards actuels.
- les coloris dispos pour les tiges de s’elles sont plus variés en 2011
- pas de grand changement sur les SOLID en 2011. Des kits de biellettes sont dispos pour le M9, afin de modifier ses angles et sa hauteur de boitier.
DIVERS
- La domain double T possède 200mm de débattement
- Outre les nouveaux cintre Pro Taper, Answer propose une potence intégrée qui décale le poste de pilotage vers le bas : assurément une tendance pour 2011 !
- Une curiosité comme on en voit souvent à l’eurobike : le DH de chez Onion Bikes, un amortisseur composé de deux chambres d’air et de deux pistons permettant de gérer une course progressive à souhait, une détente de début de course et fin de course indépendantes tout comme la gestion des hautes vitesses.
- Gros plan sur l’amortisseur : celui ci permet d’utiliser un cadre extrêmement simple et donc d’aboutir à des poids records. Le A-A Missile pèse 3500gr. avec amortisseur
- Pinion : une boite de vitesse compacte et lite.
- X-Fusion propose une tige téléscopique
- nouvelle selle + tige chez Italia pour la route et le cross : un rail rappelant le système I-Beam de SDG.
- Nouvelle gamme de cintres avec en démo un modèle en 1000mm !
