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Essai Fourche KOWA CX

jeudi 14 juillet 2011, par Nico (meumeu)

Essai Fourche KOWA CX

Kowa est un constructeur de suspensions Japonais. Si 2011 marque l’apparition du fameux « Kashima coated » chez Fox et Marzocchi la marque nippone l’utilise depuis des années.

Peu connues les fourches Kowa méritent qu’on y passe un moment et qu’on partage nos sensations.

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crédits photos : Yves Poeydomenge

La CX est une fourche de cross qui tend vers le all mountain. Avec 120mm de débattement elle se situe clairement dans le secteur marathon. D’un poids honorable et avec son système de réglage du débattement (0 à 120mm), on peut la monter sur tout type de vélo, rigide ou suspendu jusqu’à 120mm de débattement.

On règle la dureté du ressort par pression d’air, une molette rouge permet de régler la vitesse de rebond. Attention celle ci fonctionne dans le sens inverse du sens habituel : plus on visse plus le rebond est rapide.

Le débattement se règle en ouvrant une molette (un quart de tour) on comprime la fourche pour obtenir le débattement voulu et on referme la molette. Si on arrive à descendre la fourche en roulant (attention cependant il faut être rapide, notre propre poids ayant tendance à faire plonger la fourche jusqu’au fond), il est toutefois impossible de faire remonter la fourche dans les mêmes conditions, il faut alors s’arrêter et laisser remonter la fourche toute seule.

Le confort de cette fourche est irréprochable : absence quasi totale de frottements ! Elle déclenche sur le moindre petit choque. Revers de la médaille le pompage existe bel et bien. Le comportement en compression est progressif à souhait, même si on réduit le débattement. C’est d’ailleurs formidable cette progressivité proportionnelle, il n’y a aucune mauvaise surprise, 50mm de débattement, 90 ou 120, la progressivité est toujours présente !

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La qualité de la suspension donne donc envie d’ouvrir les gaz en grand et laisse penser un usage possible en all mountain même engagé. Mais on est vite repris à l’ordre par le gros manque de rigidité du châssis qui donne un pilotage un peu flous et un certain manque de confiance lors d’excès sur sols cassants.

Voici donc une très bonne fourche extrêmement confortable pour de la rando et du XC/Marathon. La même hydraulique dans un châssis plus rigide avec axe oversize donnerait une fourche exceptionnelle pour du all mountain/enduro : peut être pour 2012 ?

Les Plus :
- Confort
- Progressivité
- Facilité de réglage Les Moins :
- Rigidité

- Poids : 1643g. (pivot 19cm + étoile)
- Tarif : 690€ (750€ version avec blocage)
- Distributeur France : NBC - http://www.nbc-france.fr/

Voir en ligne : KOWA CX - NBC France

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