- Look fin et sobre, le néoprenne de protection est fournie d’origine et semble bien vieillir
La construction de cette tige de selle est donc simple : le câble de la manette tire un loquet qui dégage un long piston monté sur ressort permettant ainsi de descendre la tige de selle. Dans l’autre sens, le ressort lance la tige vers le haut. Le mouvement est brusque, finit en un grand "claque", mais ne te fera jamais mal car le ressort est finalement doux et un doigt suffit pour arrêter le mouvement que fait la selle vers le haut.
Le piston de la tige de selle est "troué" tous les cm. Chaque trou comporte un filetage permettant d’accueillir une butée qu’on vient visser. Il y en a deux de fournies : la première se met sur la partie haute de la tige pour définir jusqu’où elle va pouvoir descendre, la seconde se monte par dessous afin de définir jusqu’où elle peut remonter. En effet la partie qui s’insère dans le cadre mesure une douzaine de cm seulement. Ce n’est pas là dessus qu’on règle sa hauteur de selle, mais bien grâce à cette butée.
- Les logements de réglage des butées haute et basse pour réglage de la hauteur de selle et du débattement
Le chariot de selle est rudimentaire, une seule vis, deux plaques. Il s’avère finalement plutôt solide et ne bouge pas. Par contre il est bruyant, il grince et ceci pendant plusieurs sorties ou après un changement de selle ou de position de selle. Au bout d’un moment il ne grince plus.
- Sur le terrain : Le fonctionnement est irréprochable. Aucun blocage, manette efficace, aucun changement de comportement avec le vieillissement de l’ensemble. Beaucoup de bruit cependant. En plus du chariot de selle c’est le piston qui claque en continue lorsqu’on n’est pas en pression sur la selle, donc en descente ou en danseuse sur sol rugueux.
Au bout d’un moment on s’y fait, mais on peut dire que c’est le point faible de cette tige de selle : amateurs de vélos qui ne "glinguent" pas passez votre chemin. Pour les autres cette tige de selle est assurément une bonne alternative aux autres produits du marché. Sa fiabilité et son fonctionnement sans failles sont ses atouts majeurs !
- Un point fort, la gaine est fixée en bas de la tige, celle ci reste fixe lors de la manipulation de la tige de selle.
Les plus :
Fonctionnement et fiabilité
Réglage des butées (hauteur et débattement)
Peut être descendue et bloquée tous les centimètres.
Les moins :
Bruit continue en descente
Chariot de selle parfois bruyant
Poids : 635g.
Diamètres : 27.2 - 30.0 - 30.9 - 31.6
Manettes : Courte ou Longue
Tarif : 270€
Distributeur France : dogwood import - http://www.dogwood-import.com/
