Brake : Salut Fred. Slopestyler ou Dirter ?

Fred : Un mix des deux mais je pratique aussi freeride et DH. Maintenant un bon dirter fait souvent un bon slopestyler.

Tu as donc fait du vélo sur Terre ?

Oui effectivement j’ai débuté par le cross country à l’âge de douze ans. Je m’y suis ensuite remis pour la condition et finalement, ça ne me déplait pas de faire des bornes tranquillement dans les bois. C’est aussi un moyen de repérer les bons spots.

D’autres sports dans ta jeunesse récente ?

J’aime bien cette phrase « dans ta jeunesse récente ». Oui j’ai pratiqué le football (grosse erreur) à bon niveau puisque j’ai joué en honneur ligue et j’étais membre de la sélection d’Aveyron. Je parle chinois pour mes camarades dirters non ? J’ai également pratiqué la pétanque pendant 6 ans environ. Et oui…

Ton palmarès pour ceux qui ne te connaissent pas ?

Attention, accrochez-vous ca va être long ! Rires !!! Alors voici mes petits résultats. En 2007, pour ma première saison : 3ème au général du WRT, 4ème du Paradise Trail.

En 2008, 1er du WRT de Villars, 2ème du best trick au Roof’n’Slopestyle d’Avoriaz, 3ème du Paradise Trail, 1er du best trick du Roc d’Azur et 6ème du slopestyle.

Tu roules encore pour Race-Co en 2009 ? Quel matos ?

Pour 2009 je n’ai encore rien signé mais normalement je reconduis mon contrat avec Race-Company. Je suis très satisfait de ma saison 2008 avec eux. Ils m’ont bien soutenu et sont satisfaits donc tout va bien ! Cette année, je vais bénéficier d’un coatch sportif pour faire de la musculation et je me suis inscrit dans un club de trampoline. Au niveau matos je vais recevoir le nouveau Santa Cruz Jackal (il me tarde de l’avoir au garage celui-là). Il est possible que d’autres partenaires fassent leur apparition mais je n’en sais pas plus actuellement. Je garde aussi mon petit Bullit pour la descente et le freeride.

Tu bénéficies de quel statut chez Momo ?

Je suis simplement un rider du Team Santa Cruz M.I.A. Je représente du mieux que je peux mes partenaires ! Je donne aussi mon avis sur les produits.

Le niveau national en slopestyle est en forte hausse. Tu l’expliques comment ?

Oui c’est clair que le niveau monte grâce à des mecs qui se bougent pour shapper les spots (je pense à la Roseraie par exemple à Toulouse) mais surtout grâce à des événements comme le Wall Ride Tour, le Roof’n’Slopestyle et bien d’autres. Tous ces événements donnent l’envie à de jeunes pilotes de se lancer. En participant aux contests de plus en plus nombreux, ils progressent rapidement.

Le WRT a-t-il une grosse influence ?

Bien entendu ! Le Wall Ride Tour a fait bouger les choses car lors de sa mise en place, il ne se passait pas grand chose en France. Ca a motivé les kids à rouler et on les retrouvera ans quelques années avec un gros niveau. Il faut continuer dans ce sens là, offrir aux rider des circuits avec des modules encore plus gros de façon à faire grimper le niveau et à rendre notre sport encore plus spectaculaire.

Un nouveau circuit l’an prochain viendra le concurrencer. Le slopestyle tour est-il une bonne chose selon toi ou est-il un peu tôt pour se disperser ?

Non c’est vraiment bien de ce Slopestyle Tour. Ca va être énorme ! D’autant plus que les personnes qui sont à la base du projet (NDLR, J.J Gauthier et Sébastien Chovet) font vraiment du très bon travail. On a pu le constater avec le Roof’n Slopestyle d’Avoriaz, et le slopestyle du Roc d’Azur super shapé. Je ne pense pas qu’il y ait de la concurrence entre les organisateurs du WRT et ceux du Slopestyle Tour ou autre événement car à mon avis, tout le monde se serre les coudes pour faire évoluer notre sport du mieux possible plutôt que de se tirer dans les pattes.

Tu te risques à me donner une hiérarchie française du SS ?

1)Yannick Granierie

2)Pierre-Edouard Ferry

3)Christopher Hatton

Fut une époque ou quelques riders français se sont engouffrés dans la brèche du professionnalisme (je pense à Hatton, Ferry…). Aujourd’hui, le level est bien plus haut et pourtant la nouvelle génération a du mal à s’imposer dans les teams pro internationaux. C’est justifié d’après toi ?

Oui personnellement je ne pense pas qu’il y ait encore de rider français capable d’avoir un statut de pilote professionnel hormis Yannick Granierie, qui à démontré cette saison sa polyvalence et sa capacité à envoyer du gros tout en gardant une bonne maîtrise de son guidon. Je connais un petit peu Yannick et je sais qu’il a bossé dur pour en arriver là ou il en est. Concernant Christopher Hatton et Pierre- Edouard Ferry, ce sont deux pilotes de talent. Le manque de médiatisation (ce qui est le cas de notre sport) nous prive de gros partenaires susceptibles de payer un salaire à un pilote. Peut être aussi que les marques ne s’investissent pas assez alors que certaines en ont les moyens financiers.

Tu y crois toujours de ton côté ?

Oh oui ! L’espoir fait vivre comme on dit ! Mon but ultime c’est de devenir pro et maintenant que j’ai fini mes études, je me consacre pratiquement à 100% à ma passion. Je connais mes faiblesses et je vais tout faire pour les combler. Après on verra bien mais je ne veux surtout pas avoir de regret !

Tu as un programme international l’an prochain ?

Je pense être présent sur la plupart des compétitions européennes et un ou deux contests internationaux. Disons que je vais d’abord essayer de faire quelquechose au niveau européen. Ensuite, on verra.

Quelles sont tes lacunes ?

Ma principale lacune c’est encore un manque de style. Je n’avais qu’un un bac à mousse et une bosse à tricks avec une réception tout en sciure. Sans réel trail, je n’ai pas encore pu acquérir une bonne fluidité et une grande technique. Je dois aussi progresser sur la taille des jumps, être capable d’envoyer les figures partout. D’ici quelques semaines, j’attaque la construction d’un énorme terrain avec deux grosses doubles puis un trail. J’ai bon espoir pour l’avenir. Maintenant que je ne suis plus en cours, je ride presque tous les jours. Je fais quelques boulots en intérim à droite à gauche mais pas plus. C’est le moment de s’investir. A 30 ans, il sera trop tard !

Des remerciements ?

Merci à toi avant tout et à toute léquipe BK !!! Ensuite je remercie tout mes partenaires : Marzocchi, Waxx, Sombrio, Garmin, Mercedes Benz, Santa Cruz, Planet x, Tricks x, Shimano, Hutchinson, Met, Camelbak, Orcière 1850 et Bouticycle Bernard Pradel à Rodez.

Un grand merci à toute l’équipe de Race Company !

Merci également à tous ceux qui se bougent pour l’évolution de notre sport

Et toutes les personnes qui me soutiennent.

On te souhaite tout de bon chez BK comme on dit dans le quartier. Et puisqu’on suit de près le milieu, on prendra de tes nouvelles.

Ah c’est sympa ! Allez faire un petit tour sur mon petit site http://fred-austruy.kazeo.com

Fred en bref :

Nom : Austruy Prenom : Fred Surnom : Ptit Fred Né à : Rodez dans l’Aveyron Age : 20 ans Habite : Rodez Cop’s : depuis 3 ans Aime : sports extrêmes notamment le FMX, le BMX, le kayak, la nature, les beaux paysages, shaper des spots, ma petite amie (si je le dis pas, elle va me passer un savon) N’aime pas : la pollution, les grandes villes, les racailles, la techtonik, les kékés boys et le football. Finalement pas mal de choses mais j’abrège Musique : Je suis pas branché musique. Mais j’apprécie les trucs du style Nirvana, Red Hot. Surtout pas de rap ! Cinéma : Bienvenue chez les Ch’tis, la maison du bonheur. Humour et action Bouffe : En bon Aveyronnais j’aime la bonne charcuterie du terroir, le fromage, le bon pain et un bon bol de lait avec des céréales aux chocolats le matin Femme de tes rêves : Je l’ai déjà la femme de mes rêves !