Texte : Krachy Images : Vélo Vert
Nouvelle classification / matériaux
- Par exemple 912 : le chiffre « 9 » indique le niveau de gamme et 12 comme 12cm de débattement.
- Les cadres sont désormais 100% carbone ou 100% aluminium.
X-Flow
L’X-Flow c’est « La nouveauté » dijonnaise 2012, elle pousse le X-Control à la retraite après dix ans de bons et loyaux services. Avec ses 120mm de débattement, géré par une cinématique Pendbox, cette famille surfe sur la vague des XC marathon. Le Pendbox est apparu l’an passé sur le modèle de descente. Tout comme sur son grand frère le boîtier de pédalier est fixé flottant, il oscille sur cinq millimètres. Le pédalage et la suspension sont clairement séparés, il n’y a pas d’interaction entre eux. Le passage des gaines est interne. Les X-Flow 912 (débattement). La gamme est composée de 3 cadre en carbone HM et 4 alu 7005 DB.
Au niveau géométrie l’angle de direction passe à 69°, et les bases sont raccourcies à 423mm. Le cadre es t disponible en tailles 41/46/51/56cm.
Les premiers testeurs ont fait subir au X-Flow un traitement all-mountain / enduro, il s’en est sorti avec les honneurs. Ca promet beaucoup, un futur best-seller !
Zesty & Spicy
Les enduros n’adoptent pas le Pendbox, d’après Lapierre la cinématique OST reste plus adaptée à ces débattements de 140 & 160mm. La cinématique évolue cependant vers l’OST+ : la suspension est plus souple en début de course et la courbe se ferme vraiment en fin de compression. On gagne en adhérence et en sensation. D’après Nicolas Vouilloz un Zesty 2012 se comporte mieux qu’un Spicy 2011 ! Les angles s’ouvrent (67° pour le 140, 66° pour le 160) et les bases passent à 425mm (-13mm !!!).
Les cadres alu et carbone sont intégralement revus pour s’accorder aux canons actuels. Les tubes et les pièces sont redessinés, le soin porté aux détails impressionne !
Nous avons testé durant deux jours un Spicy 516, vis-à-vis de son prédécesseur le gain sur la suspension est notable, la géométrie rend également le VTT beaucoup plus joueur. Et cela sans perte sur la stabilité, grâce à un angle de direction de 66°.
Une nouvelle fixation d’amortisseur pour les Spicy & Zesty
Fixation de durite rapide pour Formula pour faciliter la maintenance des passages de câbles et durites interne.
Le Pendbox se décline en XC.
Protection de tube diagonal pour les cadres en carbone.
Lapierre introduit des twenty-niner dans sa collection 2012.
La famille Froggy devient, au fil des ans, de plus en plus orientée freeride !
+ d’infos : http://primussports.com, www.cycles-lapierre.fr