Le concept est simple : au diable le double-plateaux et le basguard, place à un pédalier, voir deux pédaliers « révolutionnaires ». Grâce à un mécanisme interne fait de planétaires, voir le site www.magicmechanics.com, le Hammer Schmidt propose deux plateaux en un. Soit des rapports équivalent à un double 36-22 ou 38-24dents. Le « marteau à Schmidt » pèse environ entre 200-300 grammes de plus qu’une transmission classique équivalente mais il intègre un guide-chaîne. Deux versions sont disponibles : freeride & all-mountain basés sur les manivelles Holzffeler et Stylo. Sur le modèle all-mountain l basguard est fait de carbone. Le prix annoncé varie entre 750-800 dollars...

D’après nos enquêteurs, sur les protos pour l’instant le mécanisme est encore bruyant et il y a un peu de frottement. Toutefois ces deux défauts seront diminués pour la série. Des marques telles que Scott, Mondraker ou Norco devraient proposer le Hammer Schmidt sur leur gamme enduro ou freeride light. Une affaire à suivre de très près !

Du côté de la technique, voici quelques précisions :
 Le HammerSchmid peut se monter sur des boîtier 68, 73 & 83mm via des cales. Le surfaçage du boîtier est obligatoire pour son installation.
 Les manivelles sont en 7050 TV, deux longueurs disponibles 170-175mm
 La commande doit être de type Trigger, le pédalier sera livré avec une manette X0 ou X9.

+ d’infos : www.magicmechanics.com