Les catalogues regorgent de pédales plates, mais sont-elles bien étudiées ? Ce n’est pas sûr…Nos Straitline SC sont presque une exception ! Pour de bonnes pédales plusieurs critères sont à retenir tels que l’accroche (même si les chaussures jouent un rôle important), la forme, le nombre et les placements des picots démontables ou non, la forme de la cage et la solidité globale. On a tendance à avoir un pilotage le plus souvent excessif en plates. Il convient de souligner que plus le pied est près de l’axe de rotation, meilleur est le pilotage.

D’après les catalogues les fameux roulements annulaires sont la panacée. Cependant en mécanique de nombreuses pièces tournent sur paliers lisses. On cite les arbres à cames, pas ceux qui se fument ! Mais le marketing a fait son œuvre… Les « p’tits gars » de Straitline en Colombie Britannique ne suivent heureusement pas trop les courants porteurs et ils ne délocalisent pas ! Tout est usiné sur place, au Canada. Les SC sont composées d’un axe de 12 mm en acier qui traverse entièrement le corps en aluminium extrudé. Deux larges paliers, à chaque extrémité de la cage, assurent la rotation. Deux joints en polymère sont glissés sur l’axe pour garantir l’étanchéité et rattraper le jeu. Le montage et le démontage sont ultra rapide. Il suffit de retirer le « clips » en bout d’axe pour retirer le cache alu, les joints et la cage de son axe. Tout est superbement usiné, avec des tolérances serrées. C’est du beau boulot de mécano !

Chez BK on ne lésine pas sur la qualité des essais, ce n’est pas le tour du pâté de maison, deux descentes et hop, y’a plus qu’à écrire… Nous avons roulé les Straitline durant quatorze mois, elles ont parcouru des milliers de kilomètres à la montagne, en course, en cross country, en enduro, en descente, en dirt et en street. Elles ont connu des dizaines de VTT, des pilotes plus ou moins bons... et lourds, des légers, des accros de la pédale auto. Rien n’a bougé, enfin presque… Le mois dernier, nous avons changé le petit joint en polymère pour resserrer le jeu latéral qui commençait à se faire sentir. Nous en avons profité pour graisser les paliers qui étaient comme neuf. De l’avis de tous les pilotes, l’accroche est énorme, on croirait des automatiques, si, si. Les dirteurs et les descendeurs ont bien "senti" leurs bikes sur les évolutions, avec cette cage très près de l’axe. La boue et les chocs n’ont en rien entamé la qualité de rotation des SC, seul l’anodisation a trinqué, vu les gamelles... Bilan archi positif pour ces pédales Straitline, seules les marques laissées par les picots dans les mollets, attesteront que vous vous êtes "foirés" à un moment durant la sortie !

In Indestructible, déclenchement rapide (ah, ah), accroche, pas de jeu, appui près de l’axe

Out attaque les tibias, n’existe pas en rouge...

Petit CV
 Cage en aluminium
 Pas de roulements, tourne sur des paliers lisses
 Axe en acier,
 28 picots
 516 grammes
 135 euro- Disponible en rose, gris, noir, blanc, X-ray, bronze et vert Lenosky
 Distributeur suisse : www.indiansummer.ch
 Distributeur français : www.bstrading.net

+ d’infos : www.straitlinecomponents.com

Texte et photos The Mic