Va rouler à gauche ! Trip UK

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Voici les tribulations d’un « frouzeback », Guillaume B., au pays des « bouffeurs de mouton ». Oui il convient d’avouer, l’Angleterre est un drôle de pays pour faire de la descente ou du freeride. Encore plus dans la région de Londres, le relief est aussi plat que la poitrine de Jane Birkin…. Et pourtant !

Vous n’allez peut-être pas croire notre envoyé spécial, mais des descendeurs et autres amateurs de gros vélos il y’en a un paquet en Angleterre ! Mais où vont pour prendre leur shoot régulier d’adrénaline ? Pour les besoins de l’enquête et malgré la menace d’attentats, BK a infiltré ce pays où l’on mange des tas de trucs bizarres accompagnés de bières le plus souvent sombre. Après des investigations douteuses, Guillaume Bossu a testé une dizaine de spots tous plus magnifiques les uns que les autres. Voici sa sélection exclusive :

Woburn Sands, Aspley wood Woburn est peut-être le meilleur spot de dirt anglais. On peut le voir dans les vidéos Earthed 2 ou Fundamentals. Dans ce monstrueux bac à sable (tu comprendras plus loin…), on y trouve de tout :

- Tout d’abord un champ de bosses magnifique avec une bonne trentaine de doubles plutôt techniques et bien raides.

- Après être monté au septième ciel, on peut rouler sur quelques descentes. Si elles n’excèdent pas 50 secondes, on s’amuse toutefois bien. Les pistes sont généreusement garnies de virages relevés et de racines piégeuses. Ya bon !

- Aux abords de ces pistes, il y a tout un tas de bosses creusées par les locaux. On y trouve pêle-mêle un road gap, un step up, une grosse table, des doubles ainsi que des wallride.

Woburn est un spot libre, on peut y creuser à peu près ce que l’on veut tant que les gardes-forestiers sont d’accord. Le sol est très sablonneux, tout évolue très vite, ça creuse de partout… Pour rouler, il convient toutefois de payer une assurance personnelle obligatoire. Ce n’est pas trop cher : 2£ par jour ou 11£ l’année.

Comment s’y rendre : depuis Londres prendre le Highway M1 direction The North, sortir à la sortie 14 (Junction 149), prendre la A509 en direction de Woburn Sand, suivre la direction Woburn Sand au rond point, traverser Wavendon, Woburn Sand, le parking se trouve 200m après la sortie du village sur votre droite.

Chicksand Chicksand c’est le paradis du petit semi-rigide ! On y trouve quatre types de riding :

- Son champ de bosse est clairement un peu moins gros que celui de Woburn. Les doubles sont shapées plus accessibles et moins techniques. Il y a une ligne pour débutant « 8 pack ».

- Le 4X, utilisé pour les courses nationales, se montre ultra rapide et moyennement technique. Il reste cependant très agréable à rider et hyper fluide, attention à la grosse triple de douze mètres de long !

- Pour ceux qui n’aiment pas les contacts humains « couillus », il y a une jolie et rapide piste de dual slalom. C’est le top pour s’échauffer.

- Il y a un réseau de north shore bien fourni : bascules, wall, roller-coaster… C’est l’idéal pour débuter le freeride !

- Tout comme à Woburn, on a découvert des petites DH et un tas de jumps annexes.

Ce spot est entretenu par une association régie par les locaux, l’entrée est payante (5£). Rien n’est vraiment énorme, mais le spot reste très fréquenté car il est bien agréable à rider. Chicksand se trouve à 45 minutes en voiture de Woburn, il est donc possible de visiter les deux spots en une journée. Plus de renseignements www.smokeriders.co.uk

Comment s’y rendre : depuis Londres prendre le Highway M1 direction The North, sortie 13 direction Bedford A421, continuer sur le A 421, sortir pour prendre la A 600, vous allez passer devant deux gigantesques hangars, continuer sur la A 600 sur environ 4km (traversez Cotton End), le spot se situe à environ à 2km à la sortie du village sur votre droite. Mais oublies pas que tu roules à gauche…

Aston Hill C’est le coin des DH très typées anglaises. Les pistes bien chaudes offrent 150m de dénivelé négatif sur un terrain de craie, ça glisse fort sur le mouillé ! L’organisation est très pro, on y trouve des toilettes, un van vend du « ravito » pour le midi et les responsable du spot vendent des chambres à air. Voici les cinq pistes :

- La piste rouge emprunte un circuit XC composée d’enchaînement de virages relevés et de quelques racines.

- A mon goût la DH3 est le run le plus cool, c’est aussi le plus long. Le début, composé de virages relevés et de petits sauts, se montre assez rapide. La seconde partie se corse, on entre dans des dévers généreusement dotés de racines ou d’ornières imposantes.

- La DH 4 assemble à merveille la pente et des virages techniques à souhait, c’est le paradis pour ceux qui aiment les fortes inclinaisons et l’enfer pour les « mous du bulbe »…

- La-Black Run DH c’est la piste utilisée pour les compétitions. Cela débute par un passage plutôt rapide, il faut pédaler sec pour engendrer assez de speed. Puis ça envoie « dré dans le pentu » avec des racines bien traîtres, des virages corsés et des drops. Un conseil, n’arrivez pas trop vite sur le premier drop !

- Lors de ma visite, le 4X était dans un état pitoyable… Vous trouverez néanmoins de bon gros sauts : double d’une bonne dizaine de mètre, un road gap bien tendu. Il y a un joli potentiel, mais le tracé a besoin d’un gros entretien…

Aston Hill se situe à deux pas de Aylesbury dans le Buckinghamshire. Une journée de ride coûte 5£, le parking est surveillé. C’est le bon plan pour faire un peu de dénivelé. Plus de renseignements www.astonhill.com

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