Le VTT Decathlon E-ST 100 est un modèle très rapide et il a aussi d’autres points forts que vous pouvez découvrir dans ce test.
Le Decathlon E-ST 100, avec ses roues de 27,5 pouces, présente un design agréable. Le cadre en aluminium de forme sportive est peint en gris-bleu. Quelques accents jaunes apportent une touche visuelle. La batterie se trouve au sommet du cadre. Nous aimons l’angle d’inclinaison prononcé de la fourche avant, que l’on connaît bien en vélo de descente. Même si Decathlon utilise principalement des composants très bon marché, rien ne fait défaut après nos 490 kilomètres de conduite.
Caractéristiques du Decathlon E-ST 100
De la manière dont l’E-MTB est livré, il n’est pas adapté à un usage urbain. Il manque un feu avant et un feu arrière. Le VTT électrique est également dépourvu de béquille. Même si cela ne concerne pas la sécurité, nous trouvons que c’est pratique et nécessaire pour l’usage quotidien. Les garde-boue, qui ne sont pas fournis avec la E-MTB, sont également pratiques et nécessaires pour beaucoup. Heureusement, vous pouvez acheter les deux pour quelques euros. Les réflecteurs obligatoires sont inclus avec l’e-bike. Le vélo électrique dispose également d’un marquage CE.
Sur le guidon se trouvent les leviers de frein pour les freins à disque mécaniques avant et arrière. Elles sont de Tektro et adhèrent vraiment bien dès le début sans réajustement. Le fonctionnement de la boîte de vitesses à 8 rapports d’un fabricant inconnu est un peu inhabituel au début, mais après un certain temps, il se fait en douceur. Sur les 490 kilomètres que nous avons parcourus, la chaîne n’a pas sauté une seule fois. Bon : d’une part, le rapport le plus bas descend suffisamment bas pour maîtriser les sections de sentiers difficiles. D’autre part, le rapport le plus élevé est suffisamment haut pour pouvoir pédaler fort même à grande vitesse. La fourche à suspension peut être réglée en termes de fermeté et dispose d’un amortissement.
Les pneus légers Rockrider All Terrain de 27,9 pouces avec une largeur intérieure de 2,1 pouces de l’e-bike, qui pèse un peu moins de 22 kilogrammes, ont une bonne bande de roulement et font bonne figure même sur les sentiers exigeants. Les pédales plates offrent également une bonne prise en main et sont fabriquées en plastique solide.
Le guidon du Decathlon E-ST 100 est bas, ce qui donne une posture sportive, surtout pour les coureurs de grande taille. Lorsque nous roulons, nous avons toujours le sentiment d’un contrôle total. Cela est dû au bon cadre, aux pneus assortis et à l’ensemble des composants bien assortis. Contrairement à certaines motos chinoises très bon marché, rien ne grince ni ne vacille ici. Le Decathlon E-ST 100 ne se contente pas de faire bonne figure dans un environnement urbain. Par exemple, il est possible de monter sur un trottoir sans problème. L’e-bike fait également de bons progrès sur les sentiers forestiers difficiles.
La petite unité de commande avec écran LD rétroéclairé est située sur le guidon. L’écran fournit des informations sur la vitesse actuelle, la capacité de la batterie, le niveau d’assistance et le nombre total de kilomètres parcourus. L’écran est quelque peu réfléchissant, mais reste facilement lisible dans la plupart des cas, même en plein soleil. A côté de l’écran, il y a deux boutons pour sélectionner le niveau d’assistance, en plus du bouton pour allumer et éteindre. Le Decathlon E-ST 100 démarre toujours au niveau 1 avec le support moteur le plus bas. Au niveau 2, le moteur de 250 watts donne tout ce qu’il a. Avec le levier de vitesses bien ajusté, la puissance du moteur est absolument suffisante pour gravir des pentes raides.
Nous avons apprécié les commandes électroniques. Comme le Decathlon E-ST 100 est équipé d’un capteur de cadence, il reconnaît plus rapidement que beaucoup d’autres vélos électriques à propulsion arrière lorsque le cycliste pédale et allume le moteur pour le soutenir. Tout aussi rapidement, le système de contrôle éteint à nouveau le moteur dès que le cycliste cesse d’accélérer.
La batterie du vélo de montagne électrique Decathlon E-ST 100 a une capacité de 380 wattheures. C’est moins que le Eskute Voyager avec sa batterie de 480 wattheures. Néanmoins, sur un parcours plat, par beau temps, avec une charge utile de 80 kilos et un appui presque complet, nous avons obtenu une moyenne de 50 bons kilomètres avant que le vélo tout terrain électronique ne doive être branché à l’alimentation fournie pendant environ sept heures. La batterie peut être retirée pour être rechargée.
Le VTT Decathlon E-ST 100 est donc un VTT que l’on vous recommande pour sa vitesse.
Passionné de sport, Marc teste de nombreux vélos et autres pour vous partager ses conseils.