Vélo de ville

Les vélos de ville appartiennent à la famille des vélos de tourisme. Ils sont caractérisés par des cadres courbes classiques ou en diamant et, contrairement aux vélos de randonnée, sont conçus principalement pour une utilisation quotidienne. La position assise doit être droite, le guidon est courbé dans la plupart des cas.

Si vous optez pour un vélo de ville, le confort doit être votre principale préoccupation. Le choix du matériau du cadre joue également un certain rôle. Alors que l’aluminium est léger mais peu élastique, c’est le contraire pour les cadres en acier. Si un certain nombre d’engins est également important pour vous, vous êtes assuré de trouver ce que vous cherchez dans notre tableau de test ou de comparaison.

Les polyvalents parmi les vélos impressionnent par leur apparence élégante, leur équipement de route et leurs pièces d’appoint confortables. Ils peuvent être chargés de charges : du siège enfant à la remorque en passant par les sacoches pleines, le meilleur vélo de ville peut être très lourdement pénalisé. La taille standard des pneus est 28″ (= pouce). Par rapport à un VTT, les vélos de ville montrent parfaitement leurs atouts sur l’asphalte grâce aux revêtements peu profilés.

Cependant, le terme « vélo de ville » est relativement élastique, les catégories sont très floues. Notre comparaison de vélos de ville vous donnera un aperçu des vélos urbains.

Dans notre comparaison des vélos de ville, nous nous concentrons principalement sur la catégorie des vélos de ville et de randonnée pour inclure les aspects de sécurité. Ces vélos sont également disponibles pour les enfants. Notre comparaison de Citybike explique pourquoi le Citybike est fait pour rouler rapidement en ville et pourquoi il est en avance sur les autres vélos.

Pourquoi le vélo de ville est si populaire

Le confort sur le vélo est largement déterminé par la position assise.

La bonne hauteur de cadre est principalement responsable du confort d’assise et de conduite. Si le cadre est trop petit, vos jambes avec le guidon et la roue avant vous gêneront ; s’il est trop grand, vous serez assis sur le vélo trop allongé et vous aurez mal au cou. Voici un tableau de comparaison des vélos de ville pour une orientation approximative. La base est toujours une taille de roue de 28 pouces.

essentiel pour le plaisir de la conduite et une bonne maîtrise de la moto. Le guidon coudé, combiné à la potence réglable, assure une position assise plus droite et peut donc être adapté aux besoins individuels. Les poignées à surface de contact plus large répartissent la pression uniformément sur les paumes. Des pneus plus larges amortissent les bosses de la route.

Une fourche à suspension sur un vélo de ville n’est pas un must : mieux vaut une fourche légère et rigide qu’une fourche à suspension lourde et peu fonctionnelle. Cependant, elle est utile si vous préférez une position de conduite sportive, car plus le poids supporté par la roue avant est important, plus la fourche à suspension peut fonctionner et protéger réellement les bras des chocs.

Choisir le bon vélo est difficile : De nombreux fabricants, d’innombrables variantes d’équipements et d’innombrables guides sont plus irritants qu’ils n’apportent de clarté. Notre guide sur les vélos de ville définit les groupes de base : Parmi quel type de personnes vous comptez-vous ?

De temps en temps, une excursion avec des amis au parc, par beau temps également à l’université ou au travail en vélo. Vous ne roulez pas beaucoup, mais vous aimez ça. C’est pourquoi il doit être confortable, mais vous ne devez pas non plus être confronté à d’horribles factures de réparation. Si vous êtes motivé, alors vous voulez monter sur votre vélo et commencer à rouler.

Derrière le vélo, il y a non seulement le moyen de transport pratique, mais aussi une attitude consciente face à la vie : contre la dépendance et pour la conscience environnementale. Vous aimez beaucoup monter à cheval, même en vacances, bien sûr. Avant tout, votre vélo doit être léger et sportif.

Dans notre comparaison de vélos de ville, nous aimerions vous montrer pourquoi les vitesses de dérailleur sont préférables aux vitesses de moyeu conventionnelles pour les cyclistes sportifs.

Le géant français Décathlon propose à la fois des vélos de ville, et des vélos tout terrain comme le B’Twin Rockrider 520.

Surtout si vous roulez beaucoup en ville et que votre vélo est également équipé d’un dérailleur, vous devez veiller à l’entretien régulier des composants. Vous trouverez de bonnes instructions de lavage dans notre comparaison de vélos de montagne.

Les vélos bon marché d’environ 350 euros pèsent souvent environ 18 kg avec un équipement complet et des vitesses de moyeu, avec des vitesses de dérailleur légèrement inférieures.

Dans la fourchette de prix d’environ 1 100 euros, les deux-roues rongent à la limite des 14 kg.

Les pneus recommandés pour la route et le trekking sont le Marathon Plus Performance SmartGuard de Schwalbe et le Grand Prix 4-Saison de Continental. Ils se caractérisent par d’excellentes caractéristiques de roulement et convainquent également par des inserts résistants qui ne sont pas affectés par des pierres pointues et des tessons plus petits.

Un manteau avec protection anti-crevaison intégrée permet d’une part de gagner du temps et de ménager les nerfs, mais d’autre part, il est coûteux à l’achat pour la première fois et ajoute du poids à votre vélo.

La pression d’air nécessaire et confortable dans les pneus de vélo est déterminée par le type de pneu, le type de vélo et le poids du cycliste. Suivez d’abord les instructions du fabricant sur le flanc du pneu.

Les pneus routiers tolèrent généralement une pression d’air comprise entre 2,6 et 4,6 bars. Plus la pression est faible, plus le pneu amortit, mais plus le risque de crevaison est grand lorsque l’on roule sur les bords du trottoir. Notre comparaison de vélos de ville recommande une pression d’air de 0,6 bar de plus sur la roue arrière par rapport au numéro de bar de la roue avant.

À partir d’une taille de roue d’environ 18 pouces, des vélos de ville entièrement équipés sont également disponibles pour les enfants. Vous trouverez les meilleurs conseils d’achat pour les vélos d’enfants dans notre guide des vélos d’enfants.

Les vélos de ville sont donc une excellente alternative à la voiture, surtout dans les grandes agglomérations.