Vélo électrique

Vous voulez vraiment vous lancer dans le vélo électrique, mais vous ne savez pas dans quelle mesure cela est possible ? Pas étonnant, car le monde entier se pose depuis des années la grande question de l’autonomie avec la voiture électrique.

Mais nous pouvons dissiper votre scepticisme. Si la batterie est solide et le moteur bien fabriqué, vous pouvez parcourir plus de 210 km en une seule charge avec un vélo électrique. Et même pour les voyages en montagne, les vélos électriques avec leurs aides au démarrage sont bien équipés.

Une aide similaire devrait être notre tableau des produits. Nous avons comparé entre eux une vaste sélection des meilleurs vélos électriques et compilé pour vous les informations les plus importantes.

Le mot « Bike » est la forme abrégée du terme anglais « Bicycle ». Un vélo électrique est un vélo qui est conduit ou soutenu par l’énergie électrique. Selon ce principe, la puissance de pédalage du cycliste est soutenue par un moteur afin de pouvoir couvrir de plus longues distances avec moins de force physique, ainsi que pour faire face au vent et aux fortes montées. Les pédaliers se distinguent des vélos classiques par leur moteur électrique, leur batterie rechargeable (batterie de traction) et leur électronique de commande.

Le vélo électrique moderne comme le NCM Milano Plus est utilisé par tous les groupes d’âge. Il convient aux personnes âgées, après une opération, dans des paysages vallonnés, lors de longues randonnées à vélo ou pour un entraînement de remise en forme et de perte de poids. En attendant, presque tous les types de vélos sont disponibles, du vélo pour dames au vélo de montagne (VTT), au vélo de randonnée ou au vélo pliable à moteur. Les facteurs, les policiers, les personnes âgées et les touristes ne sont plus les seuls à posséder un vélo électrique. Le vélo électrique est de plus en plus souvent utilisé pour se rendre au travail.

Présentation du vélo électrique

Bien que de nombreux termes tels que vélo électrique, vélo électrique, pedelec ou e-bike ou ebike (souvent écrit par erreur ebaik, e-beik, e-bike ou e-beik) soient utilisés comme synonymes, il existe certaines différences juridiques. Dans notre guide des vélos électriques, nous souhaitons vous présenter plus en détail les différents types de vélos afin que vous puissiez savoir quel est le meilleur vélo électrique pour vos besoins et pour votre prochain tour.

Les vélos électriques peuvent être des cyclomoteurs légers, des cyclomoteurs ou des vélomoteurs. L’assistance motrice est déclenchée par l’accélération et est donc indépendante de l’effort de pédalage du cycliste. Si vous voulez acheter un vélo qui peut aller jusqu’à 25 km/h même sans effort de pédalage, vous devez noter que vous devez avoir un certificat de cyclomoteur pour cela.

Sauf indication contraire, les vélos électriques jusqu’à 25 km/h ne peuvent être utilisés que sur des pistes cyclables en dehors des agglomérations, sinon ce doit toujours être la route. Cela s’applique également aux catégories de vélos de plus de 25 km/h ou de 50 km/h, qui sont assez rarement utilisées.

Pour les deux classes supérieures, le casque de vélo est également obligatoire. Toutefois, nous vous conseillons d’acheter un casque de vélo déjà avec le Pedelec 25. La plupart des cyclistes en ligne comptent également sur de bons gants et un cadenas très sûr, que ce soit dans les magasins de vélos à prix réduits ou en ligne.

Juridiquement parlant, les pédaliers sont des vélos, c’est-à-dire que sans pédaler, vous n’arriverez à rien. Selon vos souhaits, un contrôleur au volant peut être utilisé pour fixer un niveau d’assistance, selon lequel plus de 50 % d’assistance est possible sur la plupart des modèles. Un entraînement motorisé soutient la conduite, mais ne dépasse presque jamais 100 %. Si vous arrêtez de pédaler, l’appui diminue également – même en freinant.

Il existe trois grandes catégories de pédélécoms. Les plus couramment utilisés sont les pédaliers classiques jusqu’à 25 km/h, car pour un S-pedelec, il faut plus d’effort et ils sont très rapides jusqu’à 45 km/h :

Vous êtes intéressé par les vélos électriques ou vous avez déjà choisi un type de vélo électrique ? Pour vous aider à trouver le vélo électrique qui vous convient le mieux, nous aimerions vous présenter les principaux critères d’achat de notre comparaison de vélos électriques.

Même le meilleur vélo électrique ou le gagnant d’un comparatif de vélo électrique ne vous rendra pas heureux à long terme si vous avez choisi la mauvaise taille. Pour les vélos électriques, les mêmes directives s’appliquent à la taille du cadre, à la hauteur d’entrée, à la hauteur du guidon et à la hauteur de la selle que pour les vélos de ville et les vélos tout terrain (VTT).

La taille de roue la plus couramment utilisée est de 28 pouces. Souvent, il y a encore 27 pouces pour les personnes relativement petites. Les 20 pouces sont également toujours utilisés, notamment pour les vélos pliants. Dans ce cas, la hauteur du vélo et du cadre ne peut être déduite que dans une mesure limitée de la hauteur du vélo et du cadre. Cependant, il existe des recommandations concernant la hauteur du cadre, en fonction de la taille du corps ou de la hauteur de l’entrejambe. Celles-ci varient selon le type de vélo.

Le moteur est, pour ainsi dire, le cœur du vélo électrique ou de sa technologie. Il soutient la performance de pédalage du cycliste. La motorisation des vélos électriques comme un Bosch Pedelec dépend de la puissance du moteur, qui peut varier pour un e-mountain bike ou un e-bike pour dames pour la ville.

Le support moteur maximum autorisé est de 520 watts (S-pedelec). Cependant, un vélo électrique ordinaire a généralement une puissance de 260 watts, car c’est la limite légale pour les vélos. Lorsque vous freinez, le moteur électrique est automatiquement coupé.

Selon le type de vélo électrique, tel que le vélo de montagne, le vélo pliable, le vélo de croisière ou le vélo urbain, la selle du moteur peut varier. Un moteur de vélo électrique peut être monté sur le moyeu de la roue avant ou arrière ou au milieu des pédales (moteur du milieu). Un kit e-bike n’est pas fourni car le moteur est déjà installé. Cependant, vous pouvez souvent trouver des pièces de rechange pratiques pour les vélos électriques.

On utilise principalement des batteries au lithium-ion, comme pour les téléphones et les ordinateurs portables. Ils sont adaptés à une longue durée de vie des piles, mais sont également sensibles à l’usure. Cela signifie que plus la batterie est utilisée et plus elle est exposée à des conditions météorologiques extrêmes, plus elle s’affaiblit avec le temps.

Le résultat est qu’après environ 36 000 km, la performance des batteries diminue de 15 %. C’est tout à fait normal pour un vélo électrique. Même sur un vélo urbain bergamasque, le plaisir de conduire finit par s’estomper.

Faites attention à l’entretien de la batterie ! Même la batterie du meilleur vélo électrique durera plus longtemps. Même si le vélo n’est pas utilisé régulièrement, la batterie doit être rechargée. Les piles usées doivent être remplacées. Une batterie de rechange est facilement disponible comme accessoire de vélo si vous achetez un Pedelec en ligne ou si vous achetez des vélos électriques bon marché dans un magasin spécialisé chez un revendeur compétent de la ville. Souvent, un service de location de vélos électroniques peut également vous aider.

La batterie du vélo électrique est généralement montée sur le porte-bagages, sur la tige de selle ou sur le moyeu de la roue avant. Quel que soit l’emplacement de la batterie sur le vélo électrique, l’autonomie est déterminée par la puissance en watts, qui est généralement de 260 watts pour les pédaliers. Le temps de charge de la batterie dépend de la qualité de la batterie et de l’autonomie possible du Pedelec.

Un vélo électrique est, en moyenne, 26 kg plus lourd qu’un vélo normal. Le poids dépend principalement du moteur intégré et de la batterie. Ce chiffre est assez important dans la plupart des cas, comme l’a montré la comparaison avec les vélos électriques. En outre, le matériau du cadre, qui est souvent en aluminium, est également important. Sur les très bons vélos électriques, le carbone est également utilisé comme matériau de cadre, ce qui rend les vélos plus légers. Cependant, un vélo électrique moins lourd coûte aussi plus cher.

Les paramètres importants pour le vélo électrique

La plupart des vélos électriques ou des pédaliers sont équipés d’écrans montés sur le guidon de sorte que le cycliste assisté puisse lire à tout moment la vitesse, l’indicateur de charge ou de puissance de la batterie et le niveau d’assistance sur son vélo électrique. Un écran LC pour la lecture des données est déjà standard. Cependant, vous pouvez également ajouter un système de navigation pour vélo afin de vous tenir informé de l’itinéraire à tout moment.

La vitesse que vous pouvez atteindre avec votre vélo électrique dépend en grande partie de la puissance de pédalage. Les pédales avec aide au démarrage permettent au vélo de rouler jusqu’à 7 km/h sans puissance de pédalage, les S-pedelecs même jusqu’à 24 km/h. La vitesse maximale autorisée est de 26 km/h. Si vous dépassez cette vitesse, le réglage de la puissance du moteur est désactivé. Il s’agit soit d’une variation continue, soit de mesures de soutien. 26 km/h n’est pas une vitesse trop élevée, même pour les cyclistes inexpérimentés.

Un éclairage de vélo électrique déjà intégré à l’avant et à l’arrière est toujours disponible pour les vélos électriques. Une lumière alimentée par la dynamo, par exemple par des lampes halogènes, vous guide en toute sécurité dans l’obscurité. Grâce aux performances de conduite soutenues, il est encore plus facile de se débarrasser des coups de dynamo épuisants du passé. La plupart des pédaliers de notre comparaison de vélos électriques ont même des batteries LED intégrées. Les lumières ne sont donc pas éclairées par la puissance de pédalage, mais par la batterie. Cela permet également d’utiliser un feu de stationnement lors d’un court arrêt.

Ceci conclu notre guide pour les vélos électriques.